儿童乘车安全存在误区

儿童乘车安全存在误区

误区一:成人安全带系法适用于孩子。

一般来讲，儿童系安全带的最佳方法是从手臂下面跨过肩膀斜对角贴胸而过,腿部安全带，该跨过大腿根部。这样避免因为儿童的扭动造成安全带的脱落。另外,因为儿童的身高所限，如果要保证安全地系好车内安全带需要把儿童所坐的位置垫高。

一般来讲，儿童安全座椅都有一定的垫高功能。年龄大一些的儿童无，坐儿童座椅时，可以选择儿童安全坐垫。这样,儿童被垫高后，可以使用正常的安全带，这个简单的措施能将危险系数大大降低。以成人的方式对儿童使用安全带，就是一个儿童乘车安全误区，带来的可能不是保护,而是危险。

误区二:抱着孩子乘车最安全。父亲开车,母亲抱着孩子坐在副驾驶的位置或坐在后排，这在街头是经常可以见到的一幕。父母可能认为孩子只有在自己的臂膀保护下才是最安全。事实并非如此,在行车过程中，这样的儿童乘车安全误区存在很大的安全隐患。

误区三:让孩子在后排尽情玩耍。不要以为把孩子放在后排就万无一失。即使有家人看护，也一定要让后排的孩子坐在儿童安全座椅上。突发情况时,后排乘客的感觉往往更明显。如果孩子没有坐在儿童安全座椅上，很容易从后排座椅上滑落、撞向前座靠背。

误区四:暂时把孩子独自留在车中。带着孩子开车外出购物，到了商场门口把车停好后却发现孩子已经在安全座椅上呼呼大睡了。你不忍心因为给他拆解安全带打扰他香甜的睡眠，于是决定锁好车门、车窗,把孩子独自留在车中。如果你有这种想法，建议你立即打消。这种儿童乘车安全误区其实很危险，为了保证孩子在车中的安全，父母一般都会把车窗紧闭、车门紧锁,孩子长时间处在空气不流通的狭小空间,加上车内的空气质量比较差，很容易对他们的健康造成不良影响。如果孩子独自在车里淘气地乱碰车中的按钮，也会对其本身和车辆造成不必要的麻烦。很多家长由于存在儿童乘车安全误区而酿成惨祸，所以我们更因该多加注意，保护孩子的出行安全。

宝宝安全座椅

汽车儿童安全座椅也称儿童约束系统 CRS(Child Restraint System)，是一种专为不同年龄(或体重)儿童设计、安装在汽车内、能有效提高儿童乘车安全性的座椅。欧洲法规ECE R44/03对儿童安全座椅的定义是：能够固定到机动车辆上，由带有卡扣的安全带组件或柔韧性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。可与附加装置如可携式童床、婴儿提篮、辅助性座椅或碰撞防护物等组合而成。在汽车发生碰撞或突然减速的情况下，减缓对儿童的冲击力和限制儿童的身体移动来减少对他们的伤害，确保孩子的乘车安全。.

儿童乘车如何注意安全

1、前排副驾驶室安全气囊。

如果孩子迫不得已只能坐在前排，那么为了安全一定要关闭副驾驶室的安全气囊(具体关闭副驾驶气囊方法可参考车辆使用说明书)，只有这样才能在车辆遇到突发情况时，最大限度的降低儿童受伤几率。

2、后排乘客安全带。

在正常行车中，大多数家长往往忽视了坐在后排儿童是否系着安全带。根据相关实验证明，坐在后排且不系安全带的人在紧急制动时往往会被撞飞起来，甚至被甩出车外，膝盖与驾驶座后背猛烈相撞，身体冲向前方，可以使驾驶座椅底部断裂，所以后排乘客安全带的作用不言而喻。

3、儿童安全锁。

儿童安全锁主要是用于防止车辆行驶时儿童从车内打开车门而产生的危险，在儿童安全锁锁止时，即使打开电控中控门锁，仍会处于锁止状态。如果想要打开后门只能在中控门锁开启的状态下，用车门外侧的开关拉开车门。

为什么儿童要使用专门的汽车安全座椅

目前儿童乘车安全最有效的保护方式就是儿童安全座椅，能降低婴儿死亡率达70%，降低4至7岁儿童死亡率达59%。

1.乘车时抱住孩子并不安全：当车速达到50km/h时，一个体重40kg的儿童就相当于1吨的运动物体，在高速撞击中所产生的冲力相当于一个大象的重量。此时要抱住孩子，相当于用手去救一个从四层楼堕落的成人!

2.车祸时儿童发生伤害几率更大：孩子在意外时，有可能被夹在大人和汽车仪表板之间，被抛出车外，或者被爆出的安全气囊击中头部。因此车祸时儿童发生伤害的几率要更大于成人。

3.儿童使用普通安全带不起作用：身材和成人相差很大的儿童在使用普通安全带时，丝毫起不到保护作用。甚至在车祸发生时，还会因此造成致命的腰部挤伤和脖子、脸颊等处的压伤。

安全座椅的必要性 使用安坐座椅的必要性

任何交通事故，都是在瞬间发生的，很多时候甚至连驾驶员自身也未必能及时做出反应，更别说保护孩子，所以，合理使用安全座椅势在必行。

儿童安全座椅是为不同体重的儿童设计的，安装在汽车之内，能有效的提高儿童乘车安全的座椅，在汽车碰撞或者突然减速的情况下，有安全座椅是可以减少对儿童的冲击力和限制儿童身体的移动，减轻对他们的伤害。

安全座椅的功能和作用

儿童汽车安全座椅是一种系于汽车座位上，供小童乘坐，有束缚设备，并能在发生车祸时，束缚着儿童以保障儿童安全的座椅。以为安全带、安全气囊、成人能在危险时刻保护儿童的安全是完全错误的观念!使用儿童安全座椅非常的必要、重要，有安全带、安全气囊、成人不可替代的作用。安全座椅的作用不容忽视

安全座椅多大孩子用

对于多大的孩子需要乘坐儿童座椅，在国内并没有明确的规定，但在国外，有很严格的法律关于儿童安全座椅的使用，我们不妨先借鉴一下：

1、瑞典：要求7岁以下儿童乘车时，车上应备有保护儿童安全的装置。

2、加拿大：规定体重在18千克以下的儿童，乘车时必须坐在儿童安全座椅上。

3、新西兰：要求5岁以下孩童，必需使用合适的儿童安全座椅。

4、英国：规定3岁以下孩童，3岁至12岁或135厘米以下孩童在车内必需使用儿童安全座椅。

虽然各国规定的年龄不尽相同，并且我国又没有相关的法律法规约束，所以这主要就要靠家长自己了。但为安全起见，12岁之前最好都要座儿童安全座椅。

儿童汽车安全座椅

安全座椅就是为儿童设计，安装在汽车内能有效提高儿童乘车安全的座椅。欧洲强制性执行标准ECE R44/03的定义是：能够固定到机动车辆上，带有ISOFIX接口的安全带组件或柔性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。目前国际检测标准主要参照ADAC测试结果。

儿童安全座椅的注意事项

儿童安全座椅就是一种专为不同体重(或年龄段)的儿童设计，将孩子束缚在安全座椅内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。欧洲强制性执行标准ECE R44/03的定义是：能够固定到机动车辆上，带有ISOFIX接口、LATCH接口的安全带组件或柔性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。

儿童汽车座椅

很多人对儿童汽车安全座椅并不是很清楚，而且在购买这类座椅的时候，都不知道该如何选择，那在购买这类座椅之前，对它的设计、使用方法，都是要进行掌握。

儿童汽车安全座椅：

安全座椅就是一种专为不同体重(或年龄段)的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。欧洲强制性执行标准ECE R44/03的定义是：能够固定到机动车辆上，带有ISOFIX接口的安全带组件或柔性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。目前国际检测标准主要参照ADAC测试结果。

固定方式

LATCH是“Lower Anchors and Tethers for CHildren”的简称，中文翻译起来很生硬，叫做「儿童使用的下扣件和拴带」，从2002年9月1日，美国便规定几乎所有种类的轿车必须提供LATCH系统的儿童安全座椅固定方式。它与欧洲标准的ISO FⅨ固定方式最大的区别是连接方式并不是硬链接而是同时挂钩方式连接，其可以被ISOFIX接口兼容。

安全带固定方式只需要有安全带即可，因此可以通用全世界上任何一个有安全带配置车型使用。国内许多车型只能采用安全带固定，由于其通用性，所以国内销售的很多儿童安全座椅都支持这种固定方式。

通过以上介绍，对儿童汽车安全座椅也是有着很好的认识，因此在购买这类座椅的时候，都是可以按照以上方法，但是要注意的是，这类座椅在使用上的时候，如果孩子感觉到不舒服的话，也是要停止使用，这样使得孩子各方面得到保护。

儿童安全乘车攻略

有测试表明，孩子一人独坐，紧急刹车时，会像子弹一样撞向前方，从而导致重伤或死亡。如果孩子被家长抱在怀中，家长根本无力也无法及时给孩子提供保护。即使儿童被束缚在座椅上，他的颈部仍然会在紧急刹车中受到致命的冲击。研究表明，三岁儿童的头部重量相当于体重的18%左右，在紧急刹车的冲力作用下会造成儿童颈部的折断。

婴儿面向后坐

婴儿的骨骼十分脆弱，特别是颈部，最容易受到致命的伤害。一般，儿童与成人相比，头部比例要大得多，颈部受力就更大。大多数的撞车事故都有急刹车的过程。如果婴儿向前坐，脆弱的儿童颈部极容易受到过大的冲力而造成伤害。向后坐的儿童汽车安全坐椅，有椅背、靠垫、颈部安全枕等重重保护，最大程度地吸收了撞击冲力，使得儿童幼小脆弱的颈部得到最好的保护。

让婴儿和儿童乘客面向后坐的想法是瑞典人想出来的。从交通事故的数据统计中可以看出后向式儿童座椅的优势。国外一家保险公司的研究表明，对于儿童，前向座椅比后向座椅发生伤亡或严重受伤的危险性要高五倍。如使用前向座椅的法国，儿童死于车祸的危险性是瑞典的两倍。

安全座椅放后面

据美国历年交通事故统计调查的结果，司机副座是最为危险的位置，而后座则相对是安全的位置。第二点是现在的汽车普遍有安全气囊——它对于成年人来说是安全的保障，但对于儿童来说无异致命的杀手。汽车安全气囊张开时的冲力对于成年人来说是可以忍受的，且受力部位在胸部，除擦伤外并不会造成严重的影响。但是，儿童肌肉骨骼都较成年人脆弱得多，安全气囊张开时冲击的力量，很有可能造成胸部骨折内出血等致命性的伤害。而且对不高的儿童，很多时候的受力面是颈部面部，这时除了前述的伤害，还有可能造成窒息和颈椎骨折等更严重的问题。因此，建议儿童最安全的位置是汽车的后排。

三岁后可用坐垫

儿童迟早会长得超出后向式儿童座椅，这一般是在三、四岁到10岁的时候，就是该换成前向式儿童座椅或儿童安全坐垫的时候了。

比较大的儿童除了选择前向式儿童安全座椅外也可以选择儿童安全坐垫。当孩子坐在无论是否带有靠背的儿童安全坐垫上被垫高后，就可以使用普通的标准三点式安全带将他固定在位子上，其胸部与头颈部就可以得到保护。Volvo汽车公司事故调查研究组证明，使用安全坐垫可将危险降低60%。

安抚孩子情绪。

如果孩子呆在车内的时间过长，可能会肚子饿或是急躁不安，这时候喂食孩子食物，可以转移孩子的注意力，但是要记住，不要提供孩子颗粒状的食物，例如：小饼干、糖果、果冻等，以免在车子行经不平的路段时，食物去哽住幼儿的食道。

车子后座的物品摆设，不要摆置坚硬、危险的物品。若是紧急煞车的话，这些物品一定会掉下来而伤害到孩子

一些关注儿童乘车安全的汽车公司开发的儿童安全坐垫还可以选配一个特殊的儿童专用靠背。靠背可以在侧撞中提供特别的保护。如果小孩睡着了，它将保持孩子更好的坐姿，特别是靠背还可以进行侧面保护。