换乘算不算经过中风险地区

换乘算不算经过中风险地区

算。

坐车经过中高风险地区内相关车站有上下客的都算途径。途经指在相关地区逗留过，包括乘坐汽车、火车经过中高风险地区内相关车站等且有上下客的，机场所在地为中高风险地区，且飞机在该机场起降过，均认为是“途经”。

同市不同区算不算中风险地区

算是中高风险地区所在市的低风险区域。

风险地区一般是按照疫情严重程度，以县级为单位划分出来的地区，一般可以将其分为低风险地区、中风险地区以及高风险地区三类。

如果是与中、高风险地区同市但是不同区的话，那么只能算是算是中高风险地区所在市的低风险区域。

疫情期间坐高铁安全还是坐飞机安全 坐高铁经过疫情区会带星号吗

一般是不会的，不需要太担心。

通行大数据显示，一般只有在打开手机的时候停留时间超过4个小时以上才会将其记录为经过或到访，此时行程码才会带有信号，但这主要也是作为旅途提示，并不能够代表自身的身体健康状态。通常如果只是坐高铁经过疫情区，停留时间不是很长，那么这时候是不会带星号的，不需要太担心。

行程卡带带星号并不代表用户实际去过中高风险地区，只是表示用户所到城市有中高风险地区而已，中转换乘如果没有接触病例或是密接，但行程卡带带星号的，到达目的地后应实行“三天两检”即可。

疫情期间高铁中转会被隔离吗

如果是站内换乘，那么一般是不会的。

疫情期间高铁中转会不会被隔离，需要根据实际情况而定，一般如果是站内换乘，那么一般是不会被隔离的，此时从中高风险地区到达该地进行转站，持有24或48小时核酸证明的，车站都会另外开中转通道，尽量是做到点到点中转，一条线完成。听从工作人员安排即可，如果该站没有任何措施，那么正常去中转换乘即可。

其次如果是从低风险地区到达中高风险地区，短暂的停留中转是不会被隔离的，只要不超过4小时，健康码就不会变色，但是行程卡可能会带“*”，一旦发现行程卡带“*”，到达目的地后先进行核酸检测。

中高风险地区是不是都会带星 换乘算不算经过中风险地区

视情况而定。

如果换乘的时间比较短，不超过4个小时的话，那么此时个人的行程码上也不会有相应的记录，但是如果换乘的时间较长，超过了4个小时的话，那么根据通讯大数据就会将其自动记录下来。

但是因为目前各地的疫情形势比较紧张，对于一些比较严重的地方来说，也有可能将4个小时缩短为2个小时，所以具体还是需要根据当地的防疫政策来决定。

封控区域算不算中风险区

不属于。

中风险地区和封控区两者是属于不同的名词，其中中风险地区指的是所在地区的风险等级，而封控区是根据阳性个案接触的人员的居住、生活场所而划分出来的封控区，这样会有助于该阳性个案传染更多的人员。

其中中风险地区含有的确诊病例在50例以下，而封控区含有的病例只是个案，所以封控区不能算是中风险地区。

高铁换乘算不算经过中风险地区 在中风险地区换乘需要隔离吗

视情况而定。

在中风险地区换成需不需要隔离要根据目的地的防疫要求而定，如果中间在车站的换乘时间比较短，总体不超过4个小时的话，此时健康码和行程码都不会发生变色，通常也不需要进行隔离；但如果确实换乘停留的时间超过了4个小时，此时健康码和行程码已经发生了改变，那可能会要进行隔离或者健康监测。

此外，部分地区在会假期期间增强防控力度，可能会对途径中风险地区的人员也要实施集中隔离或居家隔离医学观察，所以在中风险地区换乘需不需要隔离是根据目的地防疫政策而定，建议在出行之前了解清楚。

中高风险地区换乘需要隔离吗

根据目的地防疫政策而定。

1.如果换乘时间比较短，在中、高风险地区停留时间不超过4小时的话，一般不会引起健康码和行程码的改变，这种短暂停留是不需要隔离的。但如果换乘时间比较长，已经造成行程码和健康码变化，或者在换乘途中有和确诊或者疑似病例接触的话，则需要进行集中隔离或者时居家隔离观察。

2.但部分地区在春节期间防疫政策会加强，少部分地区对来自或途径中高风险地区的人需要实施14天集中或者居家医学观察，并要按规定实行核酸检测，由于不同地区政策不同，建议在出发之前提前了解好目的地的防疫政策，然后再按政策行使。