危机时刻如何应对汽车自燃
危机时刻如何应对汽车自燃
自燃是救还是逃?
汽车发生火灾，究竟是救还是逃，要视情况而定，一般来讲，私家轿车3分钟内的火灾可能自行扑灭，如果燃烧超过三分钟，危险太大，还是弃车逃生为妙。
车主在行车过程中，一旦闻到焦臭味或者看到烟雾，应立即在安全地方停车，并关闭电源，这很重要，因为这可以切断汽车点火和喷油，减少着火机率或者降低损害。然后拉紧手刹，离开车辆，查明原因。发现火情后，根据情况采取下一步行动。
小火赶快灭
汽车火灾通常都是从一个部位开始着火然后蔓延的，如果发现得早，火灾还仅限于小部位的起火，而且只有轻微的烟雾，这时候一般用自己车上的灭火器就可化解危机。
如果没有灭火器，想他人求助，并且用毛毯，沙子掩盖火源也可能扑灭。
中火讲方法
如果发动机舱已经开始冒烟并且有火苗从缝隙中窜出，那么火势已经发展到了比较严重的程度，不要打开引擎盖，以防空气对流加大火势.
这时可拉开锁止扳手，让引擎盖漏一条缝，然后往里面喷灭火剂，等到没有烟雾时方可停止。这时才能打开引擎盖，进行清理工作。
大火赶紧跑
别指望你小小的车载灭火器能够扑灭熊熊大火，如果3分钟以上都没能有效灭火，那么此时汽车应该已经是周身起火。凭一己之力已经难挽局面，赶紧离开，及时疏散乘客和围观群众或者好心帮忙的非专业人士，避免造成伤害。
特别提醒
汽车火灾属于电器火灾，不能用水灭，这样会让汽油浮在水面上到处跑，造成火势扩大。如果您的车没有配备灭火器，就去商场买一支大容量的手提贮压式干粉灭火器放在车上容易取的地方。
夏季如何养生8大隐患有车族一定要小心
隐患一：汽车自燃
每年一到夏天就会发生一些汽车自燃事故。那么作为车主，该如何防止汽车自燃呢?
车内香水、气体打火机等易燃易爆物品，一定要及时清理。这些易燃易爆物品，暴露在高温下，很容易引起火灾或爆炸。
一般来说，汽车自燃与线路老化、油路漏油有关，所以进入夏季要注意检查一下车辆的高、低压线路是否短路或老化，油路是否漏油等，车子的日常维护是关键，要做到勤保养。
应对秘诀：
注意车辆的维护保养，特别要检查“电路”和“油路”是否正常。>>>夏季如何养生 女人睡觉牢记5点不再衰老
车内要备有灭火器，遇到车辆起火后要快速从车内脱身，如发动机起火不要立即打开引擎盖，否则遇到空气后火势将更难扑灭。正确的方法应该是将引擎盖开一条缝，用灭火器进行扑救。
隐患二：车辆爆胎
进入夏季，爆胎也是易发的交通安全隐患。随着气温及路面温度的逐步升高，高速或长途行驶，胎压很容易上升，引发爆胎。
应对秘诀：
司机要对胎压进行检查，排查漏气、破损、异物刺入等安全隐患。
高温高速行驶时，为了安全起见，请司机要记得适时的停车降压。
夏季车胎的气不要打得太足，万一在行驶中遇到前轮爆胎，要保持冷静，尽力控制车辆方向让车辆慢慢减速停下。千万不要急刹车和急打方向，以免车辆彻底失控。
隐患三：开车戴墨镜
夏季阳光直射，光线强烈容易让人睁不开眼，很多司机喜欢戴墨镜开车。
据了解，墨镜的暗色能延迟眼睛把影像送往大脑的时间，产生“视觉差”，形成“错视”，尤其是遇到信号灯和红绿灯以及障碍物时，这种视觉延迟又会造成速度、距离感失真，使戴墨镜的司机作出错误判断，当遇到紧急状况时，反应不及时，容易导致交通事故的发生。
应对秘诀：
墨镜可以戴，但要挑选质量过关颜色偏浅的墨镜。
隐患四：穿拖鞋驾车
大热天里，大家都喜欢换上清凉的夏装，很多司机甚至喜欢穿上拖鞋驾车，贪图方便凉快。但是，穿拖鞋驾车很危险，属于交通违法行为，是不允许的。
因为拖鞋很容易被刹车板勾住，离开脚底，当发生紧急情况的时候，如果踩油门或刹车时拖鞋容易打滑，很有可能延误刹车时机，导致交通事故的发生。
还有些年轻女性，穿着高后跟的拖鞋、无带凉鞋、松糕鞋驾驶，穿这些鞋驾驶机动车，如遇突发情况须紧急停车时，踩刹车极易出现脚底打滑、踩不实，甚至踩不到刹车踏板的情况，极易发生追尾、撞人等交通事故。
应对秘诀：
最好是在车上准备一双平底鞋。当驾车的时候换上平底鞋，下车后再换上自己中意的鞋子。
隐患五：酒驾
高温喝啤酒防暑的市民比较多，尤其是晚上吃夜宵，大多数人都觉得喝上一些冰镇啤酒可以缓解炎热天气所带给自己的闷热感觉，相对来说，夏季酒后驾驶也易发。
应对秘诀：
千万不要酒后驾车。酒后驾车是严重的交通违法行为，极容易导致交通事故的发生。
隐患六：司机疲劳
夏季外出对人的体力是个考验，对于驾车族而言同样如此。车辆在烈日下暴晒几个小时，车内温度就会让人难以忍受，打开车门就感觉热浪扑面而来;坐进驾驶室就好像洗桑拿，还没开车先出一身汗，就算用空调将车内温度降下，也必须忍受阳光的炙烤。在这种情况下，驾驶员非常容易感到疲劳，对行车安全影响很大。>>>夏季如何养生 24时养生法女人红颜不易老
应对秘诀：
请广大司机朋友注意，驾车前一定要休息好，保证足够的睡眠和充沛的体力，不要疲劳驾驶。如果感到困倦，可以找个安全阴凉的地方停车，休息一会，等头脑清醒了再继续开车。如长途行驶途中，最好每隔两小时停车休息十几分钟，出现头晕、眼花等现象，应马上休息。
隐患七：心理中暑
每年夏季，是“路怒症”的高发时期，一边被晒得晕头转向，一边还要集中注意力驾车，如果遇到突发情况，很容易出现情绪失控。
“会不会开车?”“让我先过不行吗?”“又堵了!”……早晚交通高峰时，在长长的车队中，这样的抱怨声不在少数。“交通心理烦躁症”的产生原因一方面是躯体疲劳，另一方面是由于路况和行人的违法行为。
应对秘诀：
休息好的同时切忌开“赌气车”，可进行深呼吸、简单的头部颈部按摩来缓解烦躁情绪;另外，听一些舒缓的音乐以减少噪音影响也是不错的方式。记住，不要在开车时发火，要遵守交通法，文明开车，闻名出行。
隐患八：地面状况
夏季雷阵雨多，容易发生路面、桥面漫水，路面附着系数低，山区、公路容易发生塌方。
谨慎驾车注意避险。行驶途中要注意路面情况，注意控制车速，遇到险情，不要紧急制动，以防车辆侧滑。
汽油味对人体的危害有哪些
汽油是一种有机溶剂，对神经系统具有较高的亲和力和毒害作用，人体经呼吸道长期吸入一定浓度的汽油后，可引起慢性中毒。因此，除了注意驾驶室底部密封以减少发动机的汽油向驾驶室扩散外，还应注意行车时多打开车窗，通风换气，降低驾驶室内的汽油浓度。 汽油对呼吸道黏膜具有刺激作用，而抽烟饮酒可加剧汽油对呼吸道黏膜的刺激。因而，汽车司机要保护好呼吸道黏膜，就应避免因抽烟饮酒而引起的咳嗽增多，这样可以减少呼吸道黏膜的炎症发生。 汽油对皮肤有去脂作用，司机在修理汽车时，经常接触汽油，很容易引起皮肤干燥皲裂、角化和慢性皮炎;用嘴吸汽油又容易引起急性肺炎。因此，司机在接触汽油后，应及时将接触部位清洗干净，以便减少汽油对皮肤的损害，更要杜绝用嘴吸汽油的不良习惯。 汽油对人体的危害主要由三个途径进入人体：呼吸道吸入中毒、消化道吞咽中毒和毛细血管吸收入血液。为防止汽油对人体的危害，平时要注意通风，吃饭之前要把手洗干净，平时穿的衣物要常清洗。
空气散发危险性：20℃时蒸发相当慢地达到空气中颗粒物有害浓度。
短期接触的影响：该物质刺激眼睛、皮肤和呼吸道。如果吞咽液体，吸入肺中，可能有化学肺炎的危险。该物质可能对中枢神经系统有影响。
长期或反复接触的影响：液体使皮肤脱脂。该物质可能对肝和中枢神经系统有影响，是人类致癌物。
急救：吸入，移出污染区，休息，就医;皮肤，脱去污染的衣服，冲洗，用水和肥皂清洗皮肤，就医;眼睛，先用大量水冲洗数分钟，就医。食入，漱口，不要催吐，大量饮水，休息就医。
个体防护：呼吸防护;戴防护手套，穿防护服;面罩或眼睛防护结合呼吸防护。工作时不得进食，饮水或吸烟。
泄漏处理：撤离危险区域。向专家咨询!转移全部引燃源。用干泥土、砂土或不可燃的物质覆盖泄露物。不要冲入下水道。不要让化学品进入环境。个人防护用具：自给式呼吸器。
夏天汽车暴晒的危害 易燃易爆
车辆长时间的暴晒可能会引起车辆的自燃。随着全球变暖和汽车数量的增加，汽车自燃的事件频发，车窗紧闭，车内温度比车外还高，这就不难理解为什么会自燃了，而车内放有打火机、储气罐等还有爆炸的风险。
烟气的污染
对人体的危害一方面取决于污染物质的组成、浓度、持续时间及作用部位，另一方面取决于人体的敏感性。烟气浓度高是可引起急性中毒，表现为咳嗽、咽痛、胸闷气喘、头痛、眼睛刺痛等，严重者可死亡。最常见的是慢性中毒，引起刺激呼吸道粘膜导致慢性支气管炎等。 1957 年日本的四日市哮喘既是烟气慢性毒害的典型例子。另外烟气尚含有苯丙芘等强烈致癌物质。
目前还没有足够的资料说明汽车废气中各种有害成分对人类及其它哺乳动物健康危害的综合作用，多借助个别成分的毒性作用来评价其危害。一氧化碳主要通过与血红蛋白结合使之丧失携氧功能，严重时可引起死亡。氮氧化合物吸入后刺激呼吸道粘膜，引起肺炎。碳氧化合物主要是一些多环芳烃，除具有致癌作用外，尚可刺激皮肤、粘膜，尤其是与氮氧化合物形成光化学烟雾，刺激性更强，重者可危及生命。此外汽车废气中含有铅，可导致慢性铅中毒。
要预防其污染可通过以下途径：改革燃料，推广无铅汽油以及寻找石油代用品等;改进汽车发动机构造，使燃料尽可能充分燃烧。同时应加强城市街道环境的监测。
机油常见的误区有哪些
误解一：什么时候润滑油变黑了就该换油了这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。误解二：润滑油能多加就多加润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。误解三：添加剂用处大真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。误区四：润滑油经常添不用换经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。
如何选用合适规格的机油
由于机油对发动机的使用性能和寿命都有很大的影响，因此应严格按照汽车使用说明书规定选用相同系列、使用等级、粘度等级的机油。车辆说明书推荐的机油是根据发动机的性能和销售地域的气温等情况而定的，对机油的选用有一定的指导作用，并留有较大的安全系数，同时也是发动机保用期内索赔的前提条件之一。若无说明书可按下列方法，选用合适的机油规格。1、根据发动机的使用燃料选择相对应系列的发动机机油汽油机选用S系列油;柴油机选用C系列油;液化石油气发动机选用液化石油气专用机油。机油使用等级的选用。由于汽油机工作条件的苛刻程度与发动机进、排气系统中有无附加装置及其类型有关，因此，可按附加装置的类型来选用汽油机油的使用等级。①没有附加装置的汽油发动机可选用SD级油。②有曲轴箱强制通风(PCV)装置的汽油发动机可选用SE级油。③有废气再循环(ECR)系统的汽油发动机应选用SF级油。④装有催化转化器或中低档电喷系统的汽油机，要选用SG级以上的机油。⑤对于采用新型材料和新技术的中高档电喷汽油机则应选用SJ以上的机油。另外，对于从欧、美、日等汽车生产国进口的汽车也可以根据生产年份来大致区分汽油机油的使用等级。如：1989-1993年用SG级油;1994-1996年用SH级油;1996-2001年用SJ级油;2001年至今用SJ或SL级油。这是因为汽车的生产年份越靠后，其性能改进的越多，机油的工作条件通常要比早年生产的汽车苛刻。2、柴油机油使用等级的选用。柴油机油的使用等级应根据柴油机的强化系数来确定，强化系数表示发动机的机械负荷和热负荷的总和。3、粘度等级的选用机油粘度的选用应同时满足低温起动性和高温润滑性。根据地区、季节和气温选用粘度等级，并尽量使用多级油。在严寒地区冬季使用的发动机机油应选用ow、5W油或OW/20或5W/20多级油;而在炎热地区的夏季，则应使用40号油或20W/40等机油。根据发动机技术特性选用粘度等级。对于新发动机应选用粘度较小的机油，以保证在使用期内正常磨合;而使用较久、磨损较大的发动机则应选用粘度较大的机油，以维持所需的机油压力，保证正常润滑。柴油机过量消耗机油的原因分析在发动机工作时，汽缸壁、活塞环和活塞之间都充满了机油，当三者配合间隙不正常时，汽缸壁和活塞间的机油就会窜入燃烧室，这是引起窜油的主要原因。发动机工作一定时间后，活塞环径向尺寸减小，弹力减弱，开口间隙变大，密封和刮油作用变差。活塞环与环槽间隙增大，加强了活塞环的泵油作用，活塞上行时机油被刮进燃烧室。窜油后容易产生积炭，加速汽缸磨损，形成恶性循环。活塞环卡死后烧机油，当活塞环卡死在环槽内时，活塞环失去弹性，密封变差，不但在活塞上行时带入燃烧室内大量机油，而且在活塞做功时大量的高压气体窜入曲轴箱，使曲轴箱内压力增高，飞溅的机油通过曲轴箱通风装置进入进气道，使机油和空气一起进入燃烧室燃烧。当发现曲轴箱通风装置窜气严重，多是活塞环卡死所致，应及时排除。发动机的大修质量对汽缸窜油影响较大，汽缸的圆度、圆柱度误差及表面粗糙度过大，活塞环不按技术要求与活塞选配，装配中活塞偏缸以及汽缸中心线与曲轴旋转中心线垂直度超过规定要求等，都会产生窜油现象。同时，活塞积炭清除不干净，活塞环装反，环口未合理分布及环口问隙太大，都会不同程度地加速汽缸窜油。发动机运行不久就产生窜油，部分原因是由活塞环质量不合格造成的。市场上出售的活塞环很多有质量问题，如弹力不足以及弹力持久性不好，不能很好地适应汽缸套的变形等，这是车辆行驶一定里程后汽缸出现窜油的主要原因。
司机如何戒烟最有效
1、易燃易爆物
车内有不少易燃易爆物，如汽油、坐垫、电器装置、蓄电池、打火机、油箱等，上述物品均易被明火点燃后而导致火灾或爆炸。尚没有完全熄灭的烟头或没有燃烧尽的烟灰，都很有可能引发火灾，从而对对司机性命和财产造成重大危害。
司机如何戒烟最有效
2、应急反应差
边开车边吸烟者的交通事故发生率比不吸烟者要高出数倍。因为香烟在燃烧时所产生的尼古丁和一氧化碳等有害物质，可在7—8秒钟即至大脑并使大脑出现暂时性缺氧而影响大脑的神经活动，最终导致司机的应急反应能力降低，容易发生车祸。
3、单手驾驶难
司机如何戒烟最有效
按规定驾车时司机应保持双手紧握方向盘或单手挂档，始终保持操作状态，但是若吸烟就势必要空出一只手拿烟而无法正常操作，仅靠一只手无法保证安全行车。
汽车落水自救工具
驾车出行改变了我们的生活轨迹，但也增加了一些不确定因素。在车上准备一定的安全设施用品，在关键时刻能帮上大忙。便捷刀具 瑞士军用求生刀，手柄后方设计有安全带钩，发生车祸时可用来切割安全带。车用救生手电筒 可用来照明，两边内侧有利刀，可在危急时候割掉安全带。电筒头部有两割尖锥状榔头，可敲碎破汽车玻璃。车载灭火器 车辆发生自燃或撞车后着火时，针对冒烟部位可有效进行补救。五米以上强度足够的绳索 野外车辆出现意外或故障时，可用来拖车自救。毛巾 事故中大量出血时可用毛巾止血。救生锤 一旦发生意外，可敲碎玻璃。充气式救生衣 平时可存放在座椅后，一旦发生落水事故，能有效挽救不会游泳的被困者。
地震来临时我们要怎么做
1、躲在桌子下面
地震来得快去的也快，一般大晃动也就一两分钟的时间。当发现有地震的感觉，立刻钻到桌子下面并且抓好桌子腿，无处可钻的地方，也要用棉被，厚衣服之类的东西保护好头部，起到在被东西砸中时的一个缓冲作用。
2、关闭火源
火灾也经常伴随地震的发生而发生，在发生地震的时候，要注意观察周围的火源。在地震中灭火的机会有三次。第一次机会在大的晃动来临之前一般都会有小晃动，这时即刻招呼大家关闭正在使用的取暖炉、煤气炉等。第二次机会在大的晃动停息的时候，再一次呼喊：“关火!关火!”并去关火，切记不要在大晃动的时候去关，很危险的。第三次机会在着火之后。即便发生失火的情形，在1-2分钟之内，还是可以扑灭的。为了能够迅速灭火，请将灭火器、消防水桶经常放置在离用火场所较近的地方。
3、向户外跑
如果发生地震时，正好在门口等容易外跑的地方，尽量向外面空旷的地方没有建筑物的地方跑，并且跑的时候注意不要被碎玻璃，砖瓦，广告牌等砸中。
4、户外的场合，要保护好头部
人在站不稳的时候都会习惯性地去抓住东西，如门、墙壁。但在地震的时候，这些平时牢固的东西并不值得我们去依靠，说不定正是这些东西倒下把我们压住。如在去年日本福岛海底地震时，由于水泥预制板墙、门柱的倒塌，曾经造成过多人死伤。在繁华街、楼区，最危险的是玻璃窗、广告牌等物掉落下来砸伤人。要注意用手或手提包等物保护好头部。
5、在商场、地铁时依工作人员的指示行动
在商场、地铁等人员集中的地方，一定保持冷静，避免混乱。依照商店职员、警卫人员的指示来行动。就地震而言，据说地下街是比较安全的。即便发生停电，紧急照明电也会即刻亮起来，请镇静地采取行动。
如发生火灾，即刻会充满烟雾。以压低身体的姿势避难，并做到绝对不吸烟。搭乘电梯的话，在发生地震、火灾时，不能使用电梯。万一在搭乘电梯时遇到地震，将操作盘上各楼层的按钮全部按下，一旦停下，迅速离开电梯，确认安全后避难。高层大厦以及近来的建筑物的电梯，都装有管制运行的装置。地震发生时，会自动的动作，停在最近的楼层。万一被关在电梯中的话，请通过电梯中的专用电话与管理室联系、求助。
6、汽车靠路边停车，管制区域禁止行驶
发生大地震时，汽车会象轮胎泄了气似的，无法把握方向盘，难以驾驶。必须充分注意，避开十字路口将车子靠路边停下。为了不妨碍避难疏散的人和紧急车辆的通行，要让出道路的中间部分。都市中心地区的绝大部分道路将会全面禁止通行。充分注意汽车收音机的广播，附近有警察的话，要依照其指示行事。有必要避难时，为不致卷入火灾，请把车窗关好，车钥匙插在车上，不要锁车门，并和当地的人一起行动。
7、务必注意山崩、断崖落石或海啸
在山边、陡峭的倾斜地段，有发生山崩、断崖落石的危险，应迅速到安全的场所避难。
在海岸边，有遭遇海啸的危险。感知地震或发出海啸警报的话，请注意收音机、电视机等的信息，迅速到安全的场所避难。
8、避难时要徒步，携带物品应在最少限度
因地震造成的火灾，蔓延燃烧，出现危机生命、人身安全等情形时，采取避难的措施。避难的方法，原则上以市民防灾组织、街道等为单位，在负责人及警察等带领下采取徒步避难的方式，携带的物品应在最少限度。绝对不能利用汽车、自行车避难。
对于病人等的避难，当地居民的合作互助是不可缺少的。从平时起，邻里之间有必要在事前就避难的方式等进行商定。
开车吸烟的危害
1、易燃易爆物
车内有不少易燃易爆物，如汽油、坐垫、电器装置、蓄电池、打火机、油箱等，上述物品均易被明火点燃后而导致火灾或爆炸。尚没有完全熄灭的烟头或没有燃烧尽的烟灰，都很有可能引发火灾，从而对对司机性命和财产造成重大危害。
2、应急反应差
边开车边吸烟者的交通事故发生率比不吸烟者要高出数倍。因为香烟在燃烧时所产生的尼古丁和一氧化碳等有害物质，可在7—8秒钟即至大脑并使大脑出现暂时性缺氧而影响大脑的神经活动，最终导致司机的应急反应能力降低，容易发生车祸。
车震暗藏的致命健康隐患
汽油发动机工作时，需要燃爆汽油，而汽油燃爆时需要大量氧气。理想状态下，1公斤汽油完全燃烧的话，需要消耗约15公斤的空气。如果按体积比算，大概是1∶9000。就是说，要燃烧1升汽油，必须吸入9000升(9立方米)的空气。开空调的话，消耗空气量会增加20%。而在平静的状态下，一个成人每分钟需要250毫升氧气，即需吸入5升的空气在肺内进行气体交换。
当车库的门拉严实后，整个车库就形成了一个密闭的空间。随着时间的推移，汽车怠速消耗掉的空气(氧气)越来越多，车库内的氧气就会越来越少，这时，汽油就会出现不完全燃烧，在不完全燃烧下，排出的尾气会越多，怠速情况下，汽油不完全燃烧现象比在行驶时更为严重，这也是为什么汽车在发动瞬间，我们会闻到刺鼻的气味。
不管开不开空调，汽车发动时，都会产生一氧化碳，无非是开着空调，汽油消耗量更大，产生的一氧化碳更多罢了。
汽车废气中含有150-200种不同的化合物，由于排放主要在0.3米-2米之间，正好是人体的呼吸范围，严重影响人体健康，其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物及固体悬浮颗粒物。
一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍，若经呼吸道进入血液循环，与血红蛋白亲合后生成碳氧血红蛋白，会削弱血液向各组织输送氧的功能，危害人体的中枢神经系统，造成人的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重者危害血液循环系统，导致生命危险。当浓度不高的时候，人们会感觉到头痛、头晕，眼花、恶心、呼吸困难等。若浓度急剧升高，人会立即因脑缺氧而窒息死亡。
为什么人感觉不到一氧化碳浓度的上升?是因为它本身是无色无味的气体，而且有麻痹作用，人根本就感觉不到它的存在。即使感觉到头晕、头痛时，许多时候也因四肢乏力，无法逃离。这也是为什么许多在车库里去世的司机，发现时人已经在车外，但最后却因为没力气打开车库门而死在车库内。