车内为什么会窒息

车内为什么会窒息

汽车内空间狭小，而且密封良好，外界的新鲜空气很难进入车内。被关在车内的孩子很快就会由于缺氧而出现心跳加速、血压升高等不良反应，时间一长，孩子就可能会昏迷甚至是窒息死亡。

此外，夏天气温高，车内温度更高，呆在车内的孩子，很容易发生中暑。在这样的高温下，孩子体温上升、体内水分散失的速度远比成年人快，当体内的热量过度积蓄时，就可能会引发孩子的神经器官受损，直至死亡。

如何避免车内窒息死亡

措施一：实在没办法情况下需要单独留儿童在车内一定要开大窗户

首先最重要的还是每个父母必须有一个仔细的心，即使带着孩子外出办事，不管多快能把事情办完回到车里，也一定要记得把孩子抱下去跟着自己。

其次，当然，可能有些家长觉得带着孩子不太方便，于是就把孩子留在车里，如果真要把孩子留在车里，一定要记得给孩子开足够大的窗户，让孩子不能爬出车外即可。这样可以避免孩子在紧闭的车内由于缺氧而窒息，不过，在夏日炎炎的高温情况下下，即使留点缝隙也让紧闭车里的孩子高温难受而容易窒息。也许，有人会说给孩子开着空调，让孩子在车里，家长办事完一会就回来，这样留着车钥匙在车里给偷车的人留下了可乘之机。

最后，千不该万不该把孩子留在车里，不管去哪里办事，只要时间具备不确定，一定要记得带上孩子，而不是单独丢下孩子留在车里，如果真留下了，也一定记得给孩子开足够大的窗户，否则后果真不堪设想。

措施二：加大家长监护权失职处罚和儿童安全公益宣传

除了我们的家长，我们的法律也应该加大对这样粗心父母家长的惩罚，因为我国《民法》对家长监护失职是否定罪并不明晰，民法中确定了监护制度，然而具体规定却并不明晰。

除加大对父母监护孩子不到位的惩罚，政府还需要加大这样的公益广告投放，媒体也应该免费地加大这样的公益广告宣传，提醒每一个家长等所有交通参与人，注意儿童独处的安全隐患。

措施三：建议每台车配备儿童车内哭声报警开窗的声控装置

其实，我们的汽车企业在出产车时，就在驾驶席明显的位置贴上“请不要把贵重物品和儿童单独留在车内”等字样，让驾驶者第一时间能够觉悟到自己必须有安全意识，还体现了汽车制造企业的人性关怀，毕竟这张贴纸花了不汽车制造企业什么成本。

再次，汽车儿童安全门锁，除了需要具备车辆在行驶时车内不会被小孩容易打开的功能外，建议汽车企业研发一种具备儿童安全报警的门锁，如果有儿童被紧闭车内之后，儿童可以通过哭声的声控就能实现解锁和报警功能。因为儿童单独紧闭车内之后，窒息之前会有哭的动作，在这关键的石刻，只要儿童发出哭声，车辆在停止状态下车辆儿童锁要能自动把玻璃窗户降下来，让儿童在车内至少能有氧气的吸入而不至于窒息。

措施四：建议有孩子的家庭私家车不要贴膜而便于路人看到车内孩子后救助

那就是我们国内都有给车贴膜的习惯，其实孩子被所车内，很多贴膜的车辆，让外界是看不清楚里面是否有儿童在车内的，建议有孩子的家庭在买车后尽量不要贴膜，这样方便路人看见车内有儿童，可以报警或者敲破窗户救儿童。

最后，以上的解决办法可能对于很多汽车企业和家长来说，都不靠谱，唯一靠谱的就是让自己不要粗心，不要让儿童单独留在紧闭的车内，切记切记!

措施五：儿童被困车内如何自救：

近年来，因为父母的粗心大意，导致儿童被锁车内的悲剧已经不止一次发生。今年6月，湖南湘潭的一对夫妇带着一对儿女外出，下车后，夫妻俩完全忘记了儿子还在后座睡觉就直接离开，最终孩子因为高温缺氧窒息死亡。

据了解，车辆熄火后，并不是所有车型都能够按响喇叭;而与此相对的是，几乎所有车的双闪灯能在锁车熄火的状态下打开。对此，业内人士表示，双闪灯是危险警报灯，所有车型的危险警报灯都是常供电状态，只要没出故障，双闪灯都能正常开启。

除了按喇叭或打双闪求助，直接打开车门脱险对于被困车内的小孩来说更实际，一般情况下，车内解锁键就在车门或者中控位置。但这个方法也同样并不适用于所有车型：如果车辆安装的是机械门锁或分离式电子门锁，就能够从车内打开车门，而如果车辆安装的整体式电子门锁，车内就无法打开车门。

车被反锁后，从车内打开车门有4种方法。如大众等品牌轿车，在车内扳两次开门的拉手即可打开车门;如日产等品牌轿车，要先打开拉手旁的“反锁开关”，然后再扳开拉手;如遇到宝马车等，在尝试前两种办法无效时，需要爬到驾驶座，按下中控台的“解锁”键或“中控锁”键，然后扳开拉手，才能打开车门;遇到比较老旧的车型，“反锁开关”像根小棍子插在车窗边框上，用手往上拉起“小棍子”后，再扳开拉手即可。

由此可见，按喇叭、打双闪、直接打开车门这三种紧急情况下的自救方法需要根据自家车型特点来选择。家长有责任对孩子在安全的情况下进行自救教育，而家长首先必须摸清车的底细，然后再决定用哪种办法教孩子。

车内多久会窒息

那么被困车内多久会在窒息?

有记者体验过，如果在阳光暴晒而且密闭的驾驶室内，半个小时后，车内的温度会飙升接近45℃。41℃已经是一个会令危及人体健康的温度，何况是45℃。所以如果车辆被阳光暴晒，而且是密封的话，孩子在车内呆30分钟就有可能中暑窒息，甚至是死亡。

如果是大冬天的话，那么情况或许能让我们乐观一下，不过单独留孩子在车内是一个不能犯的低级错误，各位家长无论怎么忙都好，也要记住take care你家的小宝。

流鼻血了应该怎么处理

这样是不对的，仰头之后鼻血会顺着咽喉流入食道和胃里轻微的会恶心呕吐，严重的甚至会窒息，尽量的站直或者倾斜着止血。

车内窒息的原因 车内为什么会窒息

车内窒息的主要原因是汽车内空间狭小，密封良好，外界的新鲜空气很难进入车内，如果人长时间呆在这种环境中，就会严重缺氧导致死亡。

大闸蟹怎么保存不死 养大闸蟹要放水里吗

大闸蟹活养需要水分，但不能泡在水中。

大闸蟹在家里活养需要一定的水分保证环境的湿度和降低温度，但大闸蟹不能泡在水中，尤其是深水，大闸蟹需要进行呼吸，泡在水中时间长了会窒息而亡。

车内窒息的原因 怎样预防车内窒息

如果要长时间呆在车内，建议大家可以多开窗通风哦。就算不想将车窗全部摇下，大家也要至少留一道较小的缝隙哦，无论是炎炎夏日还是寒冷冬日，这道缝隙也许就能救你一命。

很多车主都喜欢一直开启内循环模式，但是内循环会让车内的氧气浓度急剧下降哦。所以大家在休息时，为了保持车内空气的循环畅通，建议车主将循环模式调成外循环模式。

如果排气管漏气的话，车辆尾气排出的一氧化碳进入车内，积聚后会引发中毒。

怎样预防车内窒息

1、开窗通风

如果想保持空气流通，开窗通风自然是首当其冲，但是很多车主在车内休息时都会考虑到安全问题，如果车窗留下空隙，可能会让一些不法分子盯上。但是真的是物品重要还是生命安全重要呢?或者说该如何找个中和的办法呢?

就像上图一样，留一道较小的缝隙同样可以起到空气流动的作用，无论是炎热的夏天还是寒冷得冬天，这道缝隙也许就是你的保命符。

2、开启车内外循环模式

很多车主有个习惯，就是为了保持车内温度和空气质量，喜欢开启内循环，这点并没有错，但是在休息时，同样是为了保持车内空气的循环畅通，建议车主将循环模式调成外循环模式。

3、空调和暖风都不能不是空气净化器

现在确实有一些车辆还是配备空气净化功能，但是毕竟是极个别的车辆，而车载的空调和暖风并不是空气净化器，所以切记认为我睡觉时开着空调或者暖风就不会中毒了，即使你已经加装了空气净化器，点评君还是建议各位做好通风措施。

4、定期检查排气管是否漏气，车窗是否密闭

说到这有的车主就要质疑了，刚才说了必须要通风，那么为什么又要检查是否密闭呢!首先我们说排气，因为车辆尾气排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚 而使其浓度升高，从而发生中毒，而如果排气管出现破损，尾气更容易进入车内导致隐患上升。而车窗封闭也是出于同样的考虑。

5、尽量将车辆停在室外空旷的场地

很多职业司机也有车内休息的习惯，并且场地非常不固定，特别是有时会在一些较小的车库内，而狭小的环境往往更容易造成一氧化碳的堆积，一些地下车库本身空气流通性就差，所以也是空气稀薄的地方。那么在休息时，就应将车辆停在室外空旷的地方，以保证新鲜空气的流通性。

总结：其 实车内休息是一个很小的问题，但是带来的灾害可能是致命的，所以切莫忽略细节的重要。仔细观察每一个因为车内睡觉引发致命案件的背后，都有可以避免事故发 生的机会，但是往往就因为车主的疏忽大意造成了悲剧。而上边点评君总结了一些日常车内休息时的要素，常记于心，在必要时可能会起到很关键的作用。

车内窒息死亡的原因

一氧化碳(即CO)是无色、无臭、无味的气体。密度1.291。空气中CO浓度达到12.5%-74%，有爆炸的危险。 工业上，高炉煤气和发生炉含CO30%～35%;水煤气含CO30%～40%。炼钢、炼焦、烧窑等工业在生产过程中炉门或窑门关闭不严，煤气管道漏气都可逸出大量CO。在室内试内燃机车或火车通过隧道时，空气中CO可达到有害浓度。矿井打眼放炮产生的炮烟中，CO含量也较高。煤矿瓦斯爆炸时有大量CO产生。化学工业合成氨、甲醇、—丙酮等都要接触CO。

在日常生活中，每日吸烟一包，可使血液碳氧血红蛋白(COHb)浓度升至5%～6%。在吸烟环境中生活8h，相当于吸5支香烟。煤炉产生的气体中CO含量可高达6%～30%。室内门窗紧闭，火炉无烟囱，或烟囱堵塞、漏气、倒风以及在通风不良的浴室内使用燃气加热器淋浴都可发生CO中毒。失火现场空气中CO浓度可高达10%、也可发生中毒。

一氧化碳中毒是含碳物质燃烧不完全时的产物经呼吸道吸入引起中毒。中毒机理是一氧化碳与血红蛋白的亲合力比氧与血红蛋白的亲合力高200～300倍，所以一氧化碳极易与血红蛋白结合，形成碳氧血红蛋白，使血红蛋白丧失携氧的能力和作用，造成组织窒息。对全身的组织细胞均有毒性作用，尤其对大脑皮质的影响最为严重。当人们意识到已发生一氧化碳中毒时，往往已为时已晚。因为支配人体运动的大脑皮质最先受到麻痹损害，使人无法实现有目的的自主运动。可手脚已不听使唤。所以，一氧化碳中毒者往往无法进行有效的自救。

车内窒息死亡

汽车内空间狭小，而且密封良好，外界的新鲜空气很难进入车内。如果被关在车内，那么很快就会由于缺氧而出现心跳加速、血压升高等不良反应。如果被关者同时伴有剧烈活动，那么这种反应还会加剧，严重时甚至会出现昏迷或者窒息死亡。同时，三伏天居高不下的气温也是车内窒息死亡的原因之一。

夏天气温高，车内温度更高。当外界气温达到35℃时，阳光照射15分钟，封闭车厢里的温度就能升至65℃，在这样的环境里待上半小时就能致命。

另外，由于儿童发育未完全，其体温上升、体内水分散失的速度远比成年人快，呼吸系统和耐热能力也不如成年人，长时间呆在“闷罐车”里，极易发生“热射病”(因高温引起的人体体温调节功能失调，体内热量过度积蓄，从而引发神经器官受损，直至死亡)。

所以，各位家长千万不要留有侥幸心理，将孩子单独留在车内哦。