在车辆内会不会窒息死亡

在车辆内会不会窒息死亡

有人经过计算说，一般家用小型车辆车内空间总计2-3立方，在密闭情况下车内空气中的氧气仅仅够一个成年人20分钟左右的消耗，因此，车内窒息是可能的。但是，这种计算忘记了一个基本事实，那就是密闭性再好的车也不可能完全隔断与外界的空气交换，至少刹车和离合器杆通过车底部位是绝对不可能完全密闭的“天然”通风口。因此，不需要计算，在熄火停泊的车内，通常是不会造成车内乘员窒息的。这与日常生活常识也完全符合。

相反，较长时间处在车门窗紧闭而开着空调小型车辆内，由于一氧化碳的集聚反而可能造成类似“煤气中毒”的窒息甚至死亡。因此，这类悲剧的真正原因不会是窒息死亡。

性窒息是什么意思 性窒息死亡机理

造成性窒息出现死亡并非是性窒息者本意想要寻死，而只是想要在低氧窒息的过程中求得性满足而已。也正是因为采取这样一种奇异的窒息手段进行性活动才说性窒息是性心理变态和性行为反常的一种反映。

车内为什么会窒息 车内多久会窒息

当车子停放在烈日直射的室外时，不到30分钟，车内的温度就飙升至45℃！当外界气温较高时，车内温度上升地也会更快且更高。在这种情况，不足半小时就可能导致身体发育不完全的孩子中暑窒息，甚至是死亡。

而如果是成年人的话，不开空调的前提下呆在车内，大概可以维持4小时。之后就会开始缺氧，很快就会窒息。而且，通常这种情况下的窒息很难急救，因为由于大脑缺氧，可能会造成脑死亡。

如果是在空天的话，出现窒息的时间会稍微延长。

窒息和死亡有区别吗

窒息颜面肿胀与发绀。由于颈部受压，颈静脉被压闭，而颈动脉、推动脉压闭不全，血液只能流向头部，但不能回流至心脏，结果头部郁血，面部肿胀。毛细血管中还原血红蛋白增多，使颜面出现青紫，嘴唇、指甲发绀等。此现象多见于扼死、勒死和非典型缢死的尸体。而典型前位缆死的尸体，则因为血管内血流完全中断，故颜面呈苍白色。正常死亡，可以呼 也可以吸只是不通畅，就像水管受阻一样，血流不会在器官滞留不会有肿胀现象。

窒息多长时间死亡 窒息死亡需要多长时间

一般来说窒息只需要5分钟就会导致死亡，而且是大脑细胞不可逆的死亡，即使抢救过来也可能成为植物人。

车内窒息的原因 冬天车内窒息的原因

车内空调有两种模式，一是内循环模式，关闭了车内外的气流通道，形成车辆内部的气流循环；二是外循环模式，将车外与车内的气道连接，使空气流通，补充车内的新鲜空气。

开空调的时候如果只开启内循环模式，那么，在密闭条件下车内的空气是得不到更新的，一氧化碳浓度会越来越高，同时，车内人员呼出大量二氧化碳，导致车内氧气急剧减少，几小时就会使人恶心、昏迷，严重者甚至窒息而死亡。

车内开空调会窒息吗

其实车内开着空调，也不是什么好事，虽然孩子们不会觉得闷热，出现呼吸困难情况。但很可能会因为吸入过多一氧化碳而中毒死亡。有人做过实验，在密闭的车内开空调约半个小时，一氧化碳的浓度会飙升，这样即使不是发高烧而窒息，也会中毒死亡。

即使是冬天，车辆停在空旷的地方，开着空调，时间长了车内的空气质量也会很差，所以各位爹地妈咪不要粗心大意，也不要认为这样这样是可行的，别出了惨剧才领悟痛哭，因为一点意义也没有。

性窒息死亡的原因

主要原因

1 机械性窒息，因机械作用引起呼吸障碍，如缢、绞、扼颈项部、用物堵塞呼吸孔道、压迫胸腹部以及患急性喉头水肿或食物吸入气管等造成的窒息;

2 中毒性窒息，如一氧化碳中毒，大量的一氧化碳由呼吸道吸入肺，进入血液，与血红蛋白结合成碳氧血红蛋白，阻碍了氧与血红蛋白的结合与解离，导致组织缺氧造成的窒息;

3 病理性窒息，如溺水和肺炎等引起的呼吸面积的丧失;④脑循环障碍引起的中枢性呼吸停止;⑤新生儿窒息及空气中缺氧的窒息(如关进箱、柜内，空气中的氧逐渐减少等)。其症状主要表现为二氧化碳或其他酸性代谢产物蓄积引起的刺激症状和缺氧引起的中枢神经麻痹症状交织在一起。

窒息的阶段

1 因二氧化碳分压升高、引起短时间内呼吸中枢兴奋加强，继而呼吸困难，丧失意识;

2 全身痉挛，血管收缩，血压升高，心动徐缓，流涎，肠运动亢进;

3 痉挛突然消失，血压降低，呼吸逐渐变浅而徐缓，产生喘息，不久呼吸停止。发生窒息现象时，若患者心脏微微搏动，应立即排除窒息原因并施行人工呼吸。丧失抢救时机必然使心脏停搏，瞳孔散大，全身反射消失，最后死亡

出现胎儿窒息的原因有很多种，以上也为我们很好的介绍了胎儿为什么会窒息呢的情况，我们正在怀孕的妈妈们一定要对此引起高度的重视，尽量避免自身出现类似的情况，更好的生下我们的小宝宝们，希望对大家有所帮助。

窒息死亡需要多长时间 窒息死亡的原因

1、气道阻塞及受压昏迷的病人，舌根后坠滑入气道使气道受阻；危重病人，年老体弱病人将食物、呕吐物、异物误吸入气道，又无力咳出而阻塞气道；喉头水肿、气管感染而引起肿胀，气管管腔变细而阻塞；被勒脖颈、颈部外伤、血肿压迫气道引起阻塞；口鼻被泥土、胶带等物堵住不能呼吸。

2、呼吸系统损伤气管或喉头损伤、肺挫伤水肿、胸廓严重损伤、骨折、血气胸、多发肋骨骨折、呼吸肌麻痹。

3、吸入空气中氧气量锐减及气体中毒如溺水、烟气窒息、空气稀薄、深海潜水、一氧化碳中毒、氯气中毒、绞缢颈部等。

如何避免车内窒息死亡

措施一：实在没办法情况下需要单独留儿童在车内一定要开大窗户

首先最重要的还是每个父母必须有一个仔细的心，即使带着孩子外出办事，不管多快能把事情办完回到车里，也一定要记得把孩子抱下去跟着自己。

其次，当然，可能有些家长觉得带着孩子不太方便，于是就把孩子留在车里，如果真要把孩子留在车里，一定要记得给孩子开足够大的窗户，让孩子不能爬出车外即可。这样可以避免孩子在紧闭的车内由于缺氧而窒息，不过，在夏日炎炎的高温情况下下，即使留点缝隙也让紧闭车里的孩子高温难受而容易窒息。也许，有人会说给孩子开着空调，让孩子在车里，家长办事完一会就回来，这样留着车钥匙在车里给偷车的人留下了可乘之机。

最后，千不该万不该把孩子留在车里，不管去哪里办事，只要时间具备不确定，一定要记得带上孩子，而不是单独丢下孩子留在车里，如果真留下了，也一定记得给孩子开足够大的窗户，否则后果真不堪设想。

措施二：加大家长监护权失职处罚和儿童安全公益宣传

除了我们的家长，我们的法律也应该加大对这样粗心父母家长的惩罚，因为我国《民法》对家长监护失职是否定罪并不明晰，民法中确定了监护制度，然而具体规定却并不明晰。

除加大对父母监护孩子不到位的惩罚，政府还需要加大这样的公益广告投放，媒体也应该免费地加大这样的公益广告宣传，提醒每一个家长等所有交通参与人，注意儿童独处的安全隐患。

措施三：建议每台车配备儿童车内哭声报警开窗的声控装置

其实，我们的汽车企业在出产车时，就在驾驶席明显的位置贴上“请不要把贵重物品和儿童单独留在车内”等字样，让驾驶者第一时间能够觉悟到自己必须有安全意识，还体现了汽车制造企业的人性关怀，毕竟这张贴纸花了不汽车制造企业什么成本。

再次，汽车儿童安全门锁，除了需要具备车辆在行驶时车内不会被小孩容易打开的功能外，建议汽车企业研发一种具备儿童安全报警的门锁，如果有儿童被紧闭车内之后，儿童可以通过哭声的声控就能实现解锁和报警功能。因为儿童单独紧闭车内之后，窒息之前会有哭的动作，在这关键的石刻，只要儿童发出哭声，车辆在停止状态下车辆儿童锁要能自动把玻璃窗户降下来，让儿童在车内至少能有氧气的吸入而不至于窒息。

措施四：建议有孩子的家庭私家车不要贴膜而便于路人看到车内孩子后救助

那就是我们国内都有给车贴膜的习惯，其实孩子被所车内，很多贴膜的车辆，让外界是看不清楚里面是否有儿童在车内的，建议有孩子的家庭在买车后尽量不要贴膜，这样方便路人看见车内有儿童，可以报警或者敲破窗户救儿童。

最后，以上的解决办法可能对于很多汽车企业和家长来说，都不靠谱，唯一靠谱的就是让自己不要粗心，不要让儿童单独留在紧闭的车内，切记切记!

措施五：儿童被困车内如何自救：

近年来，因为父母的粗心大意，导致儿童被锁车内的悲剧已经不止一次发生。今年6月，湖南湘潭的一对夫妇带着一对儿女外出，下车后，夫妻俩完全忘记了儿子还在后座睡觉就直接离开，最终孩子因为高温缺氧窒息死亡。

据了解，车辆熄火后，并不是所有车型都能够按响喇叭;而与此相对的是，几乎所有车的双闪灯能在锁车熄火的状态下打开。对此，业内人士表示，双闪灯是危险警报灯，所有车型的危险警报灯都是常供电状态，只要没出故障，双闪灯都能正常开启。

除了按喇叭或打双闪求助，直接打开车门脱险对于被困车内的小孩来说更实际，一般情况下，车内解锁键就在车门或者中控位置。但这个方法也同样并不适用于所有车型：如果车辆安装的是机械门锁或分离式电子门锁，就能够从车内打开车门，而如果车辆安装的整体式电子门锁，车内就无法打开车门。

车被反锁后，从车内打开车门有4种方法。如大众等品牌轿车，在车内扳两次开门的拉手即可打开车门;如日产等品牌轿车，要先打开拉手旁的“反锁开关”，然后再扳开拉手;如遇到宝马车等，在尝试前两种办法无效时，需要爬到驾驶座，按下中控台的“解锁”键或“中控锁”键，然后扳开拉手，才能打开车门;遇到比较老旧的车型，“反锁开关”像根小棍子插在车窗边框上，用手往上拉起“小棍子”后，再扳开拉手即可。

由此可见，按喇叭、打双闪、直接打开车门这三种紧急情况下的自救方法需要根据自家车型特点来选择。家长有责任对孩子在安全的情况下进行自救教育，而家长首先必须摸清车的底细，然后再决定用哪种办法教孩子。

吃鱼卡刺窒息死亡

一位35岁的女性却因为一个鱼刺卡到了食道之内而死亡。这是太可惜了，其实异物卡在食道内只要及时的进行处理，虽然是非常的凶险，但是只要是及时的抢救，是不会危及生命的，但是这位女士卡的位置非常的不好，正好是食道接近心脏的地方，CT检查可以看到一根鱼刺已经将主动脉弓穿破，非常的危险。但是，因为手术时需要费用的，而家人在费用上有些犹豫，失去礼物抢救的最佳时机，结果在手术台上，因为主动脉破裂而抢救无效死亡。

说来确实令人惋惜，35岁的生命就这样被一根鱼刺结束了。不过，通过这个实例也告诉我们千万不要小看这根鱼刺，在饮食中一定要处处小心，一旦食道里卡入一些异物，都是非常危险的，而且，一旦卡住大的异物都要立即去医院。一般在生活中，更容易喉咙卡异物的是小孩子，因为孩子喜欢玩闹，喜欢往嘴里放东西，这些都很容易被卡住，而成人往往会被鱼刺卡住，这些都不容忽视。那在平常的生活中一旦卡住异物又该如何正确的处理?我们一起来关注一下。

1、冲击腹部法。 站在患者的身后，从背后抱住其腹部，双臂围环其腰腹部，用其中一个拳心向内按压于患者的肚脐和肋骨之间的部位;另一手也捂在拳头之上，双手同时急速用力向里向上挤压，反复实施，增加腹部的压力，让患者将堵塞物吐出。

如果是自己独自一人，请立即用自己的拳头和手掌猛烈刺激腹部，或者用一些钝的桌角之类的物体猛烈刺激按压腹部，将异物吐出。

2、海姆立克急救法。这是一种最常见的救助的方法。也被称为生命的拥抱。救助者采取前腿弓、后腿蹬的姿势，然后让患者拱门坐在他的大腿上，让身体稍微向前，然后双臂分别从两个患者腋下围住病人。左手紧握，他的右手握着左手手腕从前面，左钩在胸部以下肚脐上方的上腹部中央，形成合围之势，然后突然收紧双臂，用左拳的户口猛烈打击患者上腹部区域上方，给腹部造成巨大的压力。导致腹部下陷，而腹部下陷之后，腹部的内容就会上移，迫使隔膜上升挤压肺部和支气管，每个冲击能为气道提供一定的气量，因此，将气管内异物冲出来。然后重复上述操作，直到异物排出。

以上这两种方法就是发生食道异物之后的急救方法，不过实施后没有效果，或者不会使用这样的方法，应该立即去医院就诊。千万不能拖延。因为一旦食道或者器官被卡住，就非常容易引起窒息，而窒息的时间过长就会导致心肺功能严重受损，随后导致心脏衰竭、呼吸衰竭而死亡。

车内窒息死亡的原因

一氧化碳(即CO)是无色、无臭、无味的气体。密度1.291。空气中CO浓度达到12.5%-74%，有爆炸的危险。 工业上，高炉煤气和发生炉含CO30%～35%;水煤气含CO30%～40%。炼钢、炼焦、烧窑等工业在生产过程中炉门或窑门关闭不严，煤气管道漏气都可逸出大量CO。在室内试内燃机车或火车通过隧道时，空气中CO可达到有害浓度。矿井打眼放炮产生的炮烟中，CO含量也较高。煤矿瓦斯爆炸时有大量CO产生。化学工业合成氨、甲醇、—丙酮等都要接触CO。

在日常生活中，每日吸烟一包，可使血液碳氧血红蛋白(COHb)浓度升至5%～6%。在吸烟环境中生活8h，相当于吸5支香烟。煤炉产生的气体中CO含量可高达6%～30%。室内门窗紧闭，火炉无烟囱，或烟囱堵塞、漏气、倒风以及在通风不良的浴室内使用燃气加热器淋浴都可发生CO中毒。失火现场空气中CO浓度可高达10%、也可发生中毒。

一氧化碳中毒是含碳物质燃烧不完全时的产物经呼吸道吸入引起中毒。中毒机理是一氧化碳与血红蛋白的亲合力比氧与血红蛋白的亲合力高200～300倍，所以一氧化碳极易与血红蛋白结合，形成碳氧血红蛋白，使血红蛋白丧失携氧的能力和作用，造成组织窒息。对全身的组织细胞均有毒性作用，尤其对大脑皮质的影响最为严重。当人们意识到已发生一氧化碳中毒时，往往已为时已晚。因为支配人体运动的大脑皮质最先受到麻痹损害，使人无法实现有目的的自主运动。可手脚已不听使唤。所以，一氧化碳中毒者往往无法进行有效的自救。

孩子被锁车内如何求救，以预防车内窒息死亡

近年来，看到不少孩子被锁车内并造成死亡的报道，为了预防这些悲剧的发生，家长一定要做好预防工作，并教孩子如果不小心被锁车内要学会求救。

1.尽量减少让孩子单独留在车子里的机会。家长停车离开时一定要锁好车门，即使是短时间离开也不能单独留孩子在车内。

2.教孩子学会自救。对比较懂事的孩子，家长应教孩子不要随便按车上的按钮，以免不小心将自己所在车内;并教会他们求助技巧，让他们学会开车门，如果是电子锁的车或者孩子太小，无法打开车门，则可以教他们按车喇叭，以引起路人注意以便施救。

车祸的伤害有哪些

车祸，是当今社会人口死亡的四大原因之一。其伤害大体可分为减速伤、撞击伤、碾挫伤、压榨伤及跌扑伤等，其中以减速伤、撞击伤为多。减速伤由车辆突然的减速所致伤害，如颅脑损伤、颈椎损伤，以及“方向盘胸”等。撞击伤多由机动车直接撞击所致。碾挫伤及压榨伤多是由车辆碾压挫伤所致，或被变形、车身挤压而致伤。通常是这几种伤害同时发生，故而伤势重、变化快、死亡率高。